Nos Produits

 Les différents types de carburants fabriqués à la SARA:

 

     

 

 

Ces différents produits obtenus sont ensuite stockés dans des réservoires afin d'être contrôlés et analysés avant d'être proposés à la population. 

 

  •   Le gaz (butane/propane)

           

 

Il se présente sous forme de gaz liquéfié (sous pression) et doit donc être stocké et véhiculé  dans des contenants et tuyauteries respectant des normes de résistance à la pression. Lors de son utilisation domestique, il passe sous fome de gaz, et doit donc être utilisé avec un détendeur. 

 

 

  •   Le gazole

            

 

Le gazole est destiné à être utilisé dans les moteurs diesel.On caractérise et différencie le plus souvent les gazoles par leur indice de cétane et leur tenu à froid.

L'indice de cétane évalue la capacité d'un carburant à s'enflammer, C'est une caractéristique particulièrement importante pour le gazole où le carburant doit  "s'auto-enflammer" sous l'effet de la compression de l'air enfermé dans le cylindre

 

 

  •    Les essences

            

 

Les essences sont destinées aux moteurs à allumage commandé, moteurs dans lequels l'explosion du mélange air/essence dans le cylindre est déclenchée par l'étincelle de la bougie. On caractérise et différencie le plus souvent les essences par leur indice d'octane et leur volatilité.

Dans le moteur essence, la combustion est provoquée par étincelle de la bougie, il faut donc éviter que le carburant ne s'enflamme de lui-même du fait des conditions de pression et de température élevées dans la chambre de combustion. C'est l'indice d'octane qui mesure la résistance d'un carburant à l'auto-inflammation; plus il est élevé, plus le carburant est résistant.

 

 

  •    Le kérosène

              

 

Egalement appelé carburéacteur, le kérosène alimente les avions à réaction.

Il est en particulier caractérisé par sa fluidité aux basses températures

(de l'ordre de -50°C) et sa capacité à conduire à une combustion rayonnante,

ce qui permet de limiter les échanges de chaleur.

 

  

  •    Le pétrole lampant

              

 

En raffinerie, Il est obtenu à partir de la fraction kérosène issue de la distillation atmosphérique.

C'est un combustible peu onéreux brûlant sans résidu dans les lampes.

 

 

  •   Le fioul léger / lourd (utilisé pour la production d'éléctricité de l'E.D.F) 

              

 

Le fioul est un combustible industriel, notamment utilisé pour la génération éléctrique.

Il sert également de carburant pour les moteurs de gros navires.

 

Notre laboratoire accrédité COFRAC (COmité FRançais d'ACcréditation) s'assure en permanence de la qualité des produits fabriqués